北京:將出臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)停放和小區(qū)物管收費(fèi)政策
北京市發(fā)改委在本年度第一次信息披露會(huì)上透露,今年將重點(diǎn)對(duì)市民投訴集中的機(jī)動(dòng)車(chē)停放和小區(qū)物業(yè)管理收費(fèi)亂問(wèn)題展開(kāi)研究,年內(nèi)有望出臺(tái)這兩項(xiàng)價(jià)格管理辦法,并重點(diǎn)在上述兩大領(lǐng)域展開(kāi)價(jià)格監(jiān)督檢查。
北京市發(fā)改委收費(fèi)管理處處長(zhǎng)王巖介紹,目前北京現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)收費(fèi)管理存在四方面問(wèn)題:對(duì)城市中心區(qū)經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)作用不明顯;不同類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比價(jià)不合理,目前主要有露天和地下兩類(lèi)停車(chē)場(chǎng),由于地下停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比露天停車(chē)場(chǎng)的高,造成一些車(chē)輛寧可在地面繞圈也不停放到地下,由此加劇城市交通擁擠;現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)收費(fèi)管理還有一定的盲區(qū),對(duì)于演唱會(huì)、體育比賽等短時(shí)間大量停靠的車(chē)輛依舊按照小時(shí)收費(fèi),不能調(diào)節(jié)停車(chē)緊張的局面;一些居民小區(qū)設(shè)計(jì)之時(shí)未考慮停車(chē)問(wèn)題,導(dǎo)致當(dāng)前小區(qū)停車(chē)過(guò)于擁擠,影響居民生活。
王巖表示,北京在今年制定和完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放收費(fèi)管理辦法的目標(biāo)是,在現(xiàn)行管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步合理劃分區(qū)域,制定分時(shí)段、分地段的差別化停車(chē)收費(fèi)政策,利用經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用,引導(dǎo)出行,緩解城市中心區(qū)交通擁堵,合理安排比價(jià)關(guān)系,促進(jìn)停車(chē)資源的均衡使用,完善價(jià)格管理政策,保障企業(yè)與消費(fèi)者的合法權(quán)益。
在物業(yè)管理收費(fèi)辦法方面,北京市發(fā)改委從去年就開(kāi)始進(jìn)行多方論證,規(guī)范、完善現(xiàn)行的收費(fèi)管理辦法。據(jù)悉,目前北京共有3000多個(gè)小區(qū),2000多個(gè)物業(yè)管理公司。當(dāng)前市民普遍關(guān)注的價(jià)格問(wèn)題將成為北京市發(fā)改委今年工作的重點(diǎn),并將結(jié)合實(shí)施《北京市物業(yè)服務(wù)業(yè)收費(fèi)管理辦法》,開(kāi)展價(jià)格監(jiān)督檢查。
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